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IP防尘试验为整车以及零部件产品密封性提供可靠性依据，IP2X 是指防止中等大小的固体侵入（直径大于 12 ㎜）；IP3X 是指防止小固体侵入（直径大于 2.5㎜）；IP5X 是指防止有害的粉尘堆积（直径小于 75μm 的滑石粉按 2kg/m³ 浓度悬浮在试验箱内 8 小时）。一般来说规模和知名度比较大的汽车公司的企业标准要严酷于国际标准，对于防尘试验，基本上是在本国汽车行业标准或者 ISO 标准的基础上改进。

德国大众汽车公司对汽车电器电子产品的通用试验要求中对防尘试验的要求就是引用自 DIN40050-9 标准的基本要求；美国通用汽车公司则引用ISO 20653标准的IP防尘等级；法国标志公司对汽车灯具的环境试验要求中引用了 SAE J575 标准中防尘试验要求，不过于点灯方式有自己的具体规定而已；日系汽车标准基本采用 JIS D0207 的测试方式。

考虑到汽车的使用场景，零部件与整车的防尘试验尤为重要。汽车脚刹关乎生命安全，更应严格按照标准执行。特别在对于汽车增加自动驾驶、自动泊车等功能时，更应提高脚刹的安全性。

脚刹的防尘试验

使用设备：Temak 防尘试验箱

粉尘试验（依客户要求）将样品放到试验箱内，条件为：粉尘材料：滑石粉；颗粒大小：＜75um；粉尘重量：2Kg；测试时间：96h。

注意事项

综合国内外汽车零部件标准测试要求，可以选择单一功能的防尘试验箱或者集几种功能于一体的综合试验装置。在综合防尘试验箱进行试验时要考虑不同标准规定的灰尘进行试验时的灰尘更换问题，即防尘试验箱内的灰尘能不能完全清理干净，如果更换不同的灰尘时不能做到完全清理，对不同样品试验的准确性会有一定影响。

参考：《环境技术》第149期。