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不知不觉间，2022年已经过去一段时间了。而随着2023年的到来，不少汽车品牌都已经发布了自己去年的财报表现。其中，表现最为亮眼的要数长城汽车了。因为去年长城汽车依旧在逆势之中实现了上涨，可以说表现相当惊人。

先来看数据，根据长城汽车2022年财报显示，长城汽车22年全年营收为1373.51亿元，并且这也是长城汽车第四年营收超千亿元，创造了历史新高，归母净利润也达到了82.79亿元，同比增长23.09%。要知道，这个历史新高可是在整体市场下行的环境中所取得的，“含金量”可见一斑，同时也打了不少“小黑子”们的脸。

与此同时，在电动化、智能化的浪潮之下，长城汽车可谓是做好了充足的准备，两个领域都早在十年前就已经起步。新能源领域方面，长城汽车已经实现了纯电、混动、氢能的三线并举，其中纯电领域长城汽车无论在电池种类、电池续航能力，还是电池热失控安全技术上都领先于国内；智能DHT的出现更是打破了国内日系在混动领域的垄断；而鲜有人涉足的氢能领域，长城汽车也推出了车规级解决方案——氢柠技术。

纯电、混动、氢能三轨并行的技术路径，形成了新能源技术的全面覆盖，同时对混动技术进行优化，进一步提升其在混动领域的竞争力，给用户带来更多的选择，通过不同场景和速域间选择适宜动力模式，让车辆轻松实现效能最大化。并且长城汽车还在新能源领域不断精进，智能DHT系统迎来了首次升级。

智能化方面，长城汽车智能化车型占比首先就是行业领先的水准，22年的智能化车型渗透率达到了86.17%，搭载咖啡智能的车型销量也已经突破了20万辆，咖啡智能辅助驾驶系统累计行驶里程也超过了2500万公里。此外，长城汽车还是国内少数实现了，自研城市+高速全场景覆盖智慧领航系统的车企。

甚至在全球化方面，长城汽车以超过17万辆的成绩创下历史新高，并且在ONE GWM全球品牌行动纲领的指导下，对欧洲、东盟、拉美、中东、澳洲、南非等多个地区实现了全面的市场布局。

有智能化、电动化和全球化三方面的加持，今年的长城汽车将更加值得我们期待。