(相关资料图)

零跑汽车这段时间在市场中的表现还是比较不错的，旗下的多款车型都能交出一份稳定的答卷，零跑C11(图片|配置|询价)定位中型SUV，上个月卖出了9283台，成绩还是比较理想的。最近新款零跑C11正式申报，新车主要是对于动力系统进行调整，有望在年内正式上市。

新款零跑C11的外观设计的精致大方，机舱盖上的筋线勾勒的比较突出，呈现出较强的肌肉感，进气格栅采用的是分层式的设计，上方的格栅采用的是镂空样式的处理，下方的格栅采用的是贯穿式的设计，并且还装饰了黑色的饰条，前大灯组的造型圆润，内部透镜较为宽大，点亮之后的视觉效果不错，中间的散热口是梯形的样式。

新车的侧面车身造型舒展修长，B/C/D柱都采用了亮黑色的涂装，车窗的周边也装饰了黑色的饰条，后视镜的造型圆润，双腰线设计的比较突出并且保持平行，丰富了车身的层次感，后视镜的造型饱满，并且还配备了转向灯，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式轮毂的造型运动。车尾的层次感清晰，扰流板较为宽大，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，灯组的下方装饰了字母标识，反光灯带修长平直，后包围配备了厚实的护板。

新车的内饰预计还是会延续现款车型的设计风格，车内的整体布局工整，部分区域采用的是软质材料包裹，用料较为扎实，大尺寸三联屏提升了科技感，双幅式多功能方向盘圆润饱满，空调出风口的造型圆润，怀挡机构是有配备的，丰富了储物空间的表现，操控岛附近的布局合理，并且配备了杯架等，细节处理到位。

新车的长宽高分别是4780*1905*1675mm，轴距为2930mm，车内的空间表现理想。动力方面，新车由原来的1.2T三缸发动机换为1.5L四缸发动机，最大输出功率为70kW，并且继续配备的是最大输出功率为200KW的后置单电机。续航方面，新车提供的是磷酸铁锂和三元锂电池，WLTC工况下续航里程为180KM、285KM。

总结：新款零跑C11这次的升级主要是对于动力系统进行了调整，预计会在NVH上拿出更好的表现，如果售价方面继续给出诚意，有机会继续取得稳定的成绩。