丰田锐志，虽然它已经停产很久了，但凭着高保有量和巨大的改装潜力以及对"阿珍的信仰"，现在依旧有不少玩家会选择它来玩改装！那么，今天就为大家分享一位来自广东车友锋少打造的姿态风丰田锐志。

"这辆是2011年的丰田锐志，是我在2020年时买的，在这辆锐志之前，我的座驾是一辆姿态风的本田8代思域FA1。换锐志是因为我一直有个玩后驱车的梦，而锐志这款车的改装潜力大，又是后驱，价格也合适，正合我意！"

(相关资料图)

"锐志买回来后就立马开启我的改装之路了，一刻都不能等！车到手后的第一时间就去改了13款的前杠、13款刀锋眼大灯和奔驰款的熏黑尾灯。"

"不久后就去安排了一套LT绞牙避震，同时还换上了一套金灿灿的18寸 BB S轮毂，玩起了竞技走街风格。"

"上了绞牙不久后，感觉绞牙的通行不太方便，所以又安排了一套ACCU R10气动控制系统+JVR气动避震上车，正式加入‘盆栽组’。"

" 气动 上车后，轮毂当然也得重新换一套了，选择了一套双片锻造的19寸菊花款轮毂，小气质立马就上来了！"

"气动上车后就开始对外观下手了，换上了龙峰三眼大灯、蒙娜丽莎前杠、GR后杠，整体气质又提升了一个档次。"

"后面想将倾角调大一些，倾角调大后轮毂数据也就有不合适了，所以又重新换上了一套数据更大的19寸Rotiform双片锻造轮毂。"

"轮毂换上不久后，又感觉19寸显得屁股太高了，所以最终还是决定用回18寸的轮毂，于是就安排了一套18寸定制数据的SD锻造轮毂上车。"

"目前这辆车的改装就先到这里了，前后改装花费大概在5万左右，对这辆车改装后的状态整体都挺满意的。"

"拥有这辆车后，让我感受到了后驱的快乐，也让我收获了很多喜欢玩车的朋友。"

"最后，我玩改装已经有五年了，虽然说这辆锐志不知还能陪伴我多久，但我以后的每一辆车都会改！"

��车主/ 锋少

��摄影/ 锋少